Publicado el

¿Qué te parecería un IVA retenido de 10.67% para evitar las facturas simuladas?

Procuraduría de la Defensa del Contribuyente

¿Qué te parecería un IVA retenido de 10.67% para evitar las facturas simuladas?

«Para nadie es un secreto esta práctica», dice la Procuraduría de la Defensa del Contribuyente (Prodecon) en el documento titulado “Prodecon da a conocer propuesta de modificación legal para inhibir la comercialización de comprobantes fiscales que amparan operaciones inexistentes”, que publicó el pasado 28 de agosto. «Basta teclear “venta de facturas” en internet para darse cuenta de lo evidente de este ilícito y lo arraigado del mismo. Es un cáncer que corre el sistema fiscal mexicano y que genera ganancias ilícitas multimillonarias.».
      En este esquema de evasión de impuestos, operan dos tipos de empresas: las Empresas Facturadoras de Operaciones Simuladas (EFOS), que venden facturas espurias; y las Empresas que Deducen Operaciones Simuladas (EDOS) que adquieren estas facturas para reducir el monto de los impuestos que deben de pagar.
      A grandes rasgos, la propuesta para combatir este tipo de evasión consiste en obligar a las personas físicas y morales a retener y enterar las dos terceras partes del IVA (el 10.67%) que se origine en el pago de servicios prestados por otra empresa o persona física.
      Si esta propuesta llegara a ser admitida por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, y tras su publicación en el Diario Oficial de la Federación se convirtiera en ley, entonces dejaría sin efectos la fracción I del artículo 3, del Reglamento de la Ley del Impuesto al Valor Agregado.

Revisa el documento oficial aquí.

Publicado el

Si ya fuiste notificado de irregularidades por buzón tributario, ¿deberías de aparecer además en la página del SAT y en el Diario Oficial?

El artículo 69-B del Código Fiscal de la Federación (en su segundo párrafo), indica que las autoridades pueden notificar a los contribuyentes a través del buzón tributario, la página del SAT y en el Diario Oficial de la Federación, para que puedan presentar los documentos que se solicitan.
      El procedimiento consta de dos etapas: en la primera, las autoridades notifican a través de los tres medios mencionados. En la segunda se emite un listado de los contribuyentes que no presentaron los documentos.
      Pero una tesis expuesta por el Tercer Tribunal Colegiado del Vigésimo Séptimo Circuito, expuso que las autoridades fiscales deben abstenerse de notificar a los contribuyentes mediante la página del SAT y el Diario Oficial de la Federación cuando los notificados han dado aviso de que se han enterado a través de su buzón tributario.
      Esto se debe a que la notificación es una medida para que los contribuyentes expongan sus documentos, no una determinación total para advertir sobre irregularidades en sus emisiones, pues esto podría dañar la imagen y prestigio profesional. 

Puedes revisar la tesis aquí, con estos criterios de búsqueda: XXVII.3o.52 A (10a.)

Publicado el

SAT otorga prórroga para presentación de dictamen fiscal 2017

Para acceder a este beneficio tienes que estar al corriente con tus contribuciones al 15 de julio de 2018.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) a través del Servicio de Administración Tributaria (SAT), informa que publicará próximamente, de manera anticipada en el portal del SAT y posteriormente en el Diario Oficial de la Federación, una prórroga para establecer que los contribuyentes que dictaminan sus estados financieros, podrán presentar el dictamen fiscal para 2017 y la información asociada a éste, a más tardar el 13 de agosto de 2018.

Lo anterior aplica siempre y cuando las contribuciones estén pagadas al 15 de julio de 2018 en términos de lo previsto en la regla 2.13.2, segundo párrafo de la RMF.

Así mismo, cabe destacar que, en los casos en que no se cumpla con lo anterior, el dictamen se considerará extemporáneo.

Publicado el

DECRETO Promulgatorio del Convenio sobre Transporte Aéreo entre los Estados Unidos Mexicanos y el Reino de España, firmado en Madrid el veinte de abril de dos mil diecisiete

ENRIQUE PEÑA NIETO, PRESIDENTE DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, a sus habitantes, sabed:
El veinte de abril de dos mil diecisiete, en Madrid, el Plenipotenciario de los Estados Unidos Mexicanos, debidamente autorizado para tal efecto, firmó ad referéndum el Convenio sobre Transporte Aéreo entre los Estados Unidos Mexicanos y el Reino de España, cuyo texto en español consta en la copia certificada adjunta.
El Convenio mencionado fue aprobado por la Cámara de Senadores del Honorable Congreso de la Unión, el veintiséis de abril de dos mil dieciocho, según decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación del veintidós de junio del propio año.
Las notificaciones a que se refiere el artículo XXI del Convenio, fueron recibidas en Madrid el nueve de mayo y el veintiséis de junio de dos mil dieciocho.
Por lo tanto, para su debida observancia, en cumplimiento de lo dispuesto en la fracción I del artículo 89 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, promulgo el presente Decreto, en la residencia del Poder Ejecutivo Federal, en la Ciudad de México, el veinticuatro de julio de dos mil dieciocho.
TRANSITORIO
ÚNICO.- El presente Decreto entrará en vigor el veintiséis de julio de dos mil dieciocho.
Enrique Peña Nieto.- Rúbrica.- El Secretario de Relaciones Exteriores, Luis Videgaray Caso.- Rúbrica.
ALEJANDRO ALDAY GONZÁLEZ, CONSULTOR JURÍDICO DE LA SECRETARÍA DE RELACIONES EXTERIORES,
CERTIFICA:
Que en los archivos de esta Secretaría obra el original correspondiente a México del Convenio sobre Transporte Aéreo entre los Estados Unidos Mexicanos y el Reino de España, firmado en Madrid el veinte de abril de dos mil diecisiete, cuyo texto en español es el siguiente:
CONVENIO SOBRE TRANSPORTE AÉREO ENTRE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS Y EL REINO DE ESPAÑA
Los Estados Unidos Mexicanos y el Reino de España, en adelante denominados “las Partes Contratantes”;
ANIMADOS por el deseo de coadyuvar al desarrollo de un sistema de transporte aéreo internacional que ofrezca oportunidades justas y equitativas a las líneas aéreas de ambas Partes Contratantes en el ejercicio de su actividad, que les permita competir en el mercado de conformidad con la legislación nacional de cada Parte Contratante;
RECONOCIENDO la importancia de promover el desarrollo del transporte aéreo internacional;
DESEANDO garantizar la seguridad en el transporte aéreo internacional y manifestar su preocupación en relación con los actos y las amenazas en contra de la seguridad de las aeronaves que afecten la seguridad de las personas o de la propiedad;
SIENDO Partes de la Convención sobre Aviación Civil Internacional, abierta a la firma en la ciudad de Chicago, el 7 de diciembre de 1944;
Han convenido lo siguiente:
ARTÍCULO I
Definiciones
Para la interpretación y a los efectos del presente Convenio, y su Cuadro de Rutas, los términos abajo expuestos tendrán el siguiente significado:
a)    “Convención” significa la Convención sobre Aviación Civil Internacional, abierta a firma en Chicago el 7 de diciembre de 1944 y toda enmienda a ella que haya sido ratificada por ambas Partes Contratantes;
b)    “Convenio” significa el presente instrumento, incluyendo sus Anexos y toda enmienda al mismo o a sus Anexos;
c)     “Autoridades Aeronáuticas” significa en el caso de los Estados Unidos Mexicanos, la Secretaría
de Comunicaciones y Transportes a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil, y en el caso del Reino de España, el Ministerio de Fomento (Dirección General de Aviación Civil) o, en ambos casos, cualquier otra institución o persona legalmente autorizadas para asumir las funciones relacionadas con este Convenio que ejerzan las autoridades mencionadas;
d)    “línea aérea designada” se refiere a la empresa de transporte aéreo que cualquiera de las Partes Contratantes haya designado conforme al Artículo III de este Convenio;
e)    “territorio” con relación a un Estado, significa las áreas terrestres y las aguas territoriales adyacentes a ellas que se encuentren bajo la soberanía, dominio, protección o mandato de dicho Estado;
f)     “servicio aéreo” significa todo servicio aéreo regular realizado por aeronaves de transporte público de pasajeros, correo o carga;
g)    “servicio aéreo internacional” significa el servicio aéreo que pasa por el espacio aéreo situado sobre el territorio de más de un Estado;
h)    “escala para fines no comerciales” significa el aterrizaje para fines ajenos al embarque o desembarque de pasajeros, carga y correo;
i)     “rutas especificadas” significa las rutas establecidas o a establecer en el Anexo al presente Convenio;
j)     “servicios convenidos” significa los servicios aéreos internacionales que, con arreglo a las disposiciones del presente Convenio, pueden establecerse en las rutas especificadas;
k)     “tarifa” significa el precio pagado por el transporte de pasajeros, equipaje y carga, así como las condiciones bajo las cuales se aplica dicha cantidad, incluyendo cantidades y comisiones correspondientes a agencias o a otros servicios complementarios, excluyéndose la remuneración y otras condiciones relativas al transporte de correo;
l)     “capacidad” significa, en relación con una aeronave, la disponibilidad en asientos y/o carga de esa aeronave y en relación con los servicios convenidos significa la capacidad de la aeronave o aeronaves utilizadas en tales servicios, multiplicada por el número de frecuencias operadas por tales aeronaves durante cada temporada en una ruta o sección de ruta;
m)    “frecuencia” significa el número de vuelos de ida y vuelta que una línea aérea efectúa en una ruta específica en un período determinado;
n)    “servicio aéreo mixto” significa el servicio aéreo regular por el que se transportan pasajeros y carga a bordo de la misma aeronave;
o)    “servicio aéreo exclusivo de carga” significa el servicio aéreo regular que transporta únicamente carga;
p)    “nacionales”, en el caso del Reino de España, se entenderá como referido a los nacionales de los Estados Miembros de la Unión Europea;
q)    el término “Tratados de la Unión Europea” se entenderá como referido al Tratado de la Unión Europea y al Tratado sobre el Funcionamiento de la Unión Europea.
Publicado el

IMSS reorganiza ubicación de áreas administrativas y comunica suplencia

El Seguro Social dio a conocer en el DOF de este 24 de julio los siguientes cambios administrativos:

  • el señor Marco Antonio Hernández Carrillo, director de la Unidad Médica de Alta Especialidad: Hospital de Especialidades No. 2 Lic. Luis Donaldo Colosio Murrieta del Centro Médico Nacional del Noroeste, en Ciudad Obregón, Sonora, designó al abogado Rene Romero Servín, jefe de la división de asuntos jurídicos, como la persona que lo sustituirá durante sus ausencias.

Para ello autorizó al interino para firmar y despachar la documentación relacionada con el órgano citado, incluyendo la suscripción de las resoluciones que deba emitir de acuerdo con su competencia

  • el señor Juan Ramón Díaz Pimentel, titular de la Delegación Estatal en Oaxaca, comunicó que la nueva ubicación del área de auditoría de quejas de responsabilidades del órgano interno de control del IMSS en Oaxaca, es el ubicado en la calle Jalisco, no. 202, esquina con la calle Tuxpango no. 106 del fraccionamiento Lomas de la Cascada de la ciudad de Oaxaca de Juárez, Oaxaca,  CP 68050, por lo que todos los trámites, las notificaciones, los acuerdos, los citatorios, la correspondencia, los requerimientos y cualquier otra diligencia relacionada con los asuntos de la competencia relacionados con esas oficinas deben tramitarse en ese lugar a partir del 30 de julio de 2018, y
  • el señor Jorge Arturo Trujillo Hernández, titular de la Delegación Sur en la CDMX, comunicó el nuevo domicilio de distintas áreas administrativas de dicho órgano:
    • avenida Insurgentes Sur No. 1960, colonia Florida, delegación Álvaro Obregón, CP 01030, CDMX sede delegacional:
      • jefe de servicios administrativos: jefe de conservación y servicios generales, de departamento de construcción y planeación inmobiliaria
      • jefatura de afiliación y cobranza: jefe del departamento de supervisión y afiliación, de supervisión auditoría a patrones y departamento de cobranza
      • jefatura de prestaciones médicas: coordinador de prevención y atención a la salud, de información y análisis estratégica, de gestión médica, auxiliar operativa administrativa, de planeación y enlace institucional
      • jefatura de finanzas: jefe del departamento de tesorería y del departamento de presupuesto, contabilidad y erogaciones
      • coordinación de informática: jefe de la oficina de telecomunicaciones, de soporte técnico y atención a usuarios, de mesa de servicios tecnológicos, de la oficina de proceso, de la oficina de soporte (37) telefonía y activo fijo y de la oficina de soporte en aplicaciones médicas
      • coordinación de comunicación social y de atención y orientación al derechohabiente
    • Cafetal no. 749, colonia Granjas México, delegación Iztacalco, CP 08400 CDMX: jefatura de servicios de desarrollo de personal: jefe del departamento de personal, de relaciones laborales, presupuesto y control de gasto, capacitación y transparencia; selección de personal 37 y 38; relaciones laborales 37 y 38 y bolsa de trabajo 37 y 38
    • Yucatán no. 15, colonia Ex Hipódromo Condesa, delegación Cuauhtémoc, CP 06700, CDMX:
      • jefatura de salud en el trabajo, prestaciones económicas y sociales: coordinación de salud en el trabajo; jefe del departamento de prestaciones económicas, de prestaciones sociales y de guarderías
      • coordinación de competitividad, y
      • área de auditoría de quejas y responsabilidades

En virtud de lo anterior, todos los trámites, las notificaciones, los acuerdos, los citatorios, la correspondencia, los requerimientos y cualquier otra diligencia relacionada con los asuntos de la competencia de la sede delegacional y las áreas, jefaturas y coordinaciones descritas, deben tramitarse en el lugar que se indica a partir del 25 de julio de 2018